长春是全国瞩目的汽车城，1953年开始了新中国第一座汽车厂的建设；1956年国产第一辆解放牌载重汽车的诞生结束了中国不能生产汽车的历史；1986年完成了中型车换型改造；进入九十年代一汽开始了第三次创业。如今的一汽,轿车、轻型车基地已独具规模,形成了重、中、轻、轿、客、微六大整车系列，550多个品种,产品远销东南亚、东北亚以及中非等地区多个国家。 
　　现已形成了以一汽为主体,以地方企业为配套网络的汽车工业体系。 第一汽车拥有全资子公司29家，控股子公司14家，其中包括“一汽轿车”、“一汽夏利”、“一汽四环”3家股份上市公司，以及国内汽车行业具有产品开发和工艺材料开发能力的技术中心。所吸附和支配资产800多亿元，员工12。6万人。50年来，第一汽车累计产销各类汽车500多万辆，在巩固和发展国内市场的同时，不断开拓国际市场，逐步建立起全球营销和采购体系，在亚洲、非洲、欧洲和南、北美洲建立了五大地区性公司和办事机构11家（包括组装厂），累计出口整车3。2万辆，销售收入5。2亿美元，进出口总额超过60亿美元。
　　一汽人用双手在中国汽车工业史上立下三座丰碑，毛主席为一汽奠基的纪念碑，江泽民总书记亲笔题写了 “建设现代化轿车工业基地”和李鹏任总理时题写的“第一汽车制造厂产品换型工厂改造纪念”纪念碑。